{"id":88,"date":"2016-02-16T14:40:18","date_gmt":"2016-02-16T14:40:18","guid":{"rendered":"http:\/\/demo.athemes.com\/astrid\/?page_id=88"},"modified":"2022-11-06T17:19:21","modified_gmt":"2022-11-06T17:19:21","slug":"service-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/idaflieg.de\/?page_id=88","title":{"rendered":"Flugleistungsvermessung"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Flugleistungsvermessung ist seit Jahrzehnten ein einzigartiges Aush\u00e4ngeschild der Idaflieg. W\u00e4hrend des Sommertreffens werden von der Idaflieg in Kooperation mit dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft -und Raumfahrt e.V. (DLR) Flugmessungen zur Leistungsermittlung von Segelflugzeugen und Motorseglern durchgef\u00fchrt. Diese Messungen im Vergleichsflugverfahren finden meistens am fr\u00fchen Morgen statt, um in turbulenzarmer Luft messen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-924\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c.jpeg 1024w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-600x450.jpeg 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-300x225.jpeg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-768x576.jpeg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-700x525.jpeg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-520x390.jpeg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-360x270.jpeg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-250x188.jpeg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/7647FFBE-17BB-4406-9A26-EB9B0FEA900D_1_105_c-100x75.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zweck der Flugleistungsvermessung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ziel dieser Messungen ist die Ermittlung der Geschwindigkeitspolaren von Serienflugzeugen und Prototypen. Die Ergebnisse werden zur Verbesserung der Auslegungsprogramme verwendet, um zuk\u00fcnftige Entw\u00fcrfe zu verbessern und\/oder die Programme zu validieren. Sie dienen zus\u00e4tzlich als wissenschaftliche Dokumentation der Entwicklung im Segelflug. Au\u00dferdem schaffen sie eine Leistungsvergleichbarkeit aktueller Segelflugzeuge, was beispielsweise bei der Index-Festlegung f\u00fcr die DMSt oder den Handicaps in der Clubklasse hilfreich ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ver\u00f6ffentlichungspraxis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Daten sollen vor allem den Idafliegern zum wissenschaftlichen Zweck zur Verf\u00fcgung stehen. Dar\u00fcber hinaus soll auch die \u00d6ffentlichkeit Zugriff auf die Polaren erhalten. Deshalb k\u00f6nnen \u00fcber unsere Email-Adresse&nbsp;<a>vorstand@idaflieg.de<\/a>&nbsp;die Polaren der untenstehenden Segelflugzeuge angefragt werden. Wir weisen darauf hin, dass&nbsp;<strong>die Ver\u00f6ffentlichung der Ergebnisse, auch auszugsweise, der Genehmigung von DLR und Idaflieg bedarf.&nbsp;<\/strong>F\u00fcr die Herausgabe erheben wir eine Aufwandsentsch\u00e4digung von 15\u20ac&nbsp;pro Bericht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Technische Aspekte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eine detaillierte Betrachtung der technischen Aspekte findet sich auf unserm <a href=\"https:\/\/idaflieg.de\/?p=914(\u00f6ffnet in neuem Tab)\">Blog<\/a> oder, f\u00fcr die sehr interessierten bei <a href=\"https:\/\/idaflieg.de\/?page_id=1802\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/idaflieg.de\/?page_id=1802\">Publikationen<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S\u00e4mtliche Vermessungsdaten sind als vorl\u00e4ufig zu betrachten.<\/strong>&nbsp;<strong>Die Berichte und Diagramme \u00fcber die Flugleistungsmessungen k\u00f6nnen jederzeit erg\u00e4nzt, ver\u00e4ndert oder erweitert werden, sollten neuere Erkenntnisse dies erfordern oder Fehler \u00fcbersehen worden sein.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Es ist besonders zu erw\u00e4hnen, dass die fortw\u00e4hrenden Entwicklungen der<br>Vermessungsausr\u00fcstung und -Verfahren sowie die j\u00e4hrlichen personellen Wechsel<br>dazu f\u00fchren, dass&nbsp;<strong>Vermessungsergebnisse aus verschiedenen zeitlichen Perioden<br>nicht (ohne weiteres) untereinander vergleichbar sind.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Die Aussage \u00fcber die G\u00fcte des Flugzeuges kann nicht einfach aus den Polaren abgelesen werden. Viele andere Flugzeugeigenschaften&nbsp;(Kreisflug, Steigzahlen, Ergonomie, Flugwetter, Vorfluggeschwindigkeit u.v.m.) sind f\u00fcr die \u00dcberlandflugleistungen entscheidend. Die Ergebnisse aus Wettbewerben spiegeln diese Zusammenh\u00e4nge f\u00fcr die Praxis entscheidend wider. Die theoretischen, in sehr ruhiger Luft geflogenen Polaren geben dem Konstrukteur Hilfestellung bei der Optimierung und sind in der Praxis f\u00fcr den Piloten nur nach Umrechnung auf das Fluggewicht und mit Hintergrundwissen sinnvoll.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Flugleistungsvermessung ist seit Jahrzehnten ein einzigartiges Aush\u00e4ngeschild der Idaflieg. W\u00e4hrend des Sommertreffens werden von der Idaflieg in Kooperation mit dem Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft -und Raumfahrt e.V. (DLR) Flugmessungen zur Leistungsermittlung von Segelflugzeugen und Motorseglern durchgef\u00fchrt. 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