{"id":1388,"date":"2021-08-14T20:03:28","date_gmt":"2021-08-14T20:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=1388"},"modified":"2021-08-14T20:03:28","modified_gmt":"2021-08-14T20:03:28","slug":"tag-5-mehr-spannweite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=1388","title":{"rendered":"Tag 5: Mehr Spannweite!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch am Freitag hie\u00df es wieder: Messwetter! Das hei\u00dft immer fr\u00fch aufstehen f\u00fcr die Piloten, Schlepppiloten und Helfer.<br>Auf dem Programm steht aktuell die Erweiterung der Polare des &#8222;heiligen&#8220; Discus 2c DLR auf hohe Abflugmassen. Zu diesem Zweck wurden Vergleichsfl\u00fcge mit einem nahezu baugleichen Discus 2c durchgef\u00fchrt, mit unterschiedlichen Kombinationen aus Wasserballast und damit Abflugmassen beider Flugzeuge.<br>Des Weiteren konnten gestern Abend drei neue Piloten in das anspruchsvolle Fliegen der Flugleistungsvermessung eingewiesen werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-scaled.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1393\" class=\"wp-image-1393\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-scaled.jpg 2560w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-300x200.jpg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-768x512.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-700x467.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-520x347.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-360x240.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-250x167.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4390-100x67.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Punkt 6 Uhr morgens geht es los<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6000\" height=\"4000\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-6000x4000.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1394\" data-full-url=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/idaflieg.de\/?attachment_id=1394\" class=\"wp-image-1394\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-6000x4000.jpg 6000w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-300x200.jpg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-768x512.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-700x467.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-520x347.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-360x240.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-250x167.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4438-100x67.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 6000px) 100vw, 6000px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Vor dem zweiten Vermessungsflug<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr das n\u00e4chste zu vermessende Flugzeug wurde in den letzten Tagen alles vorbereitet: Mit 30,9 m Spannweite stellt die Nimeta X besondere Anforderungen an Bodenhandling, Flugzeugschlepp und nat\u00fcrlich den Piloten.<br>In den letzten Tagen wurden dazu zun\u00e4chst Testfl\u00fcge mit einer auf hohe Abflugmasse getankten ASH 25 durchgef\u00fchrt, bevor gestern zum ersten Mal ein Flugzeugschlepp mit der Nimeta durchgef\u00fchrt wurde. Insbesondere die Bodenfreiheit der langen, weichen Fl\u00fcgel ist ein kritischer Punkt bei Start und Landung. Die Testfl\u00fcge hinter der fs35 verliefen aber zur vollen Zufriedenheit und wir k\u00f6nnen die Ergebnisse der bald anstehenden Flugleistungsvermessung kaum erwarten!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1.png\" alt=\"\" data-id=\"1391\" class=\"wp-image-1391\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1.png 1280w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-600x450.png 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-300x225.png 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-768x576.png 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-700x525.png 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-520x390.png 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-360x270.png 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-250x188.png 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/image-1-100x75.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">15 m vs. 30,9 m<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6000\" height=\"4000\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-6000x4000.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1396\" data-link=\"https:\/\/idaflieg.de\/?attachment_id=1396\" class=\"wp-image-1396\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-6000x4000.jpg 6000w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-300x200.jpg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-768x512.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-700x467.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-520x347.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-360x240.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-250x167.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4529-100x67.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 6000px) 100vw, 6000px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Erster Flugzeugschlepp der Nimeta hinter der fs35<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6000\" height=\"4000\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-6000x4000.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1397\" data-full-url=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/idaflieg.de\/?attachment_id=1397\" class=\"wp-image-1397\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-6000x4000.jpg 6000w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-300x200.jpg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-768x512.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-700x467.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-520x347.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-360x240.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-250x167.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4549-100x67.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 6000px) 100vw, 6000px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Einweisung in die Messformation mit fs33 und Duo Discus XL<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch am Freitag hie\u00df es wieder: Messwetter! 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