{"id":1842,"date":"2022-08-09T20:46:45","date_gmt":"2022-08-09T20:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=1842"},"modified":"2022-08-22T19:40:24","modified_gmt":"2022-08-22T19:40:24","slug":"tag-2-zacherbetrieb-und-sondermessprojekte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=1842","title":{"rendered":"Tag 2: Zacherbetrieb und Sondermessprojekte"},"content":{"rendered":"\n

Heute haben wir den vollen Tag zum Zachern genutzt. Das Wetter war uns wieder wohlgesonnen und es wurden sowohl weitere Einweisungen, als auch normale Zacherfl\u00fcge durchgef\u00fchrt. Aber auch einige Sondermessprojekte konnten heute Fortschritte machen. <\/p>\n\n\n\n

Im Projekt „Digital Zachering“ besch\u00e4ftigen sich die Akafliegs aus Braunschweig und Karlsruhe damit, wie man die Daten zu den Flugeigenschaften eines Flugzeugs, die beim Zachern aufgenommen werden, auch digital erfassen und weiterverwenden kann. Nachdem letztes Jahr ein Messpod an der Karlsruher AK 8 verwendet wurde, wurde der Erprobungsbereich zu diesem Jahr auf Serienflugzeuge ausgeweitet. Bei den heutigen Fl\u00fcgen konnte zun\u00e4chst angefangen werden, die Befestigung des Anbaus an dem verwendeten Duo Discus zu erproben.<\/p>\n\n\n\n

Auch im LuFo-Projekt HPIA (Hochleistungsprofile f\u00fcr Instation\u00e4re Anstr\u00f6mbedingungen) wurde heute ein Messflug durchgef\u00fchrt. Mit dem Vermessungsaufbau an einem Ventus soll der Einfluss des Turbulenzgrads der Luft auf die Flugleistung erforscht werden. Zu diesem Zweck werden sowohl morgendliche Fl\u00fcge in ruhiger Luft als auch Thermikfl\u00fcge durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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Der Ventus mit seinem Messanbau.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auch bei Arbeiten auf dem Flugplatz kommt der Spa\u00df nicht zu kurz.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bereit zum Zachern.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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