{"id":1879,"date":"2022-08-22T19:26:52","date_gmt":"2022-08-22T19:26:52","guid":{"rendered":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=1879"},"modified":"2022-08-22T19:27:59","modified_gmt":"2022-08-22T19:27:59","slug":"b12-flugerprobung-anfang-vom-ende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=1879","title":{"rendered":"B12 Flugerprobung: Anfang vom Ende"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit \u00fcber 40 Jahren befindet sich die B12 der Akaflieg Berlin in der Flugerprobung. Auf diesem Sommertreffen arbeiten Felix \u201eBlaumann\u201c Naumann und Mathilde \u201e~y\u201c Fontaine daran, diesem Zustand ein Ende zu setzen. \u00c4nderungen in der Konfiguration haben unter anderem den Zulassungsprozess in die L\u00e4nge gezogen. Daher steigt der Doppelsitzer mit dem charakteristisch str\u00f6mungsg\u00fcnstig geformten Rumpf seit Anfang der Woche hinter Schleppflugzeugen hoch in die ruhige Morgenluft auf. Es gilt unter anderem die \u00dcberzieheigenschaften und -warnungen zu erfliegen und zu dokumentieren. Ersten Erkenntnissen zu Folge erf\u00fcllt die B12 \u201eAirlift\u201c hier alle Erwartungen. Dar\u00fcber hinaus konnte eine neue Methode f\u00fcrs Anschleppen im Flugzeugschlepp ermittelt werden, welche sich in der neuen Version des Flughandbuchs wiederfinden wird. Versuche zur Richtungsstabilit\u00e4t brachten die Erkenntnis, dass der Flieger \u201eStabil wie ein Brett\u201c in der Luft liegt. Auf Grundlage dieser ermutigenden Ergebnisse sind noch weitere Flugversuche f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage geplant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" data-id=\"1883\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1883\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen.jpg 1280w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-300x225.jpg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-768x576.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-700x525.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-520x390.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-360x270.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-250x188.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-100x75.jpg 100w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/B12rausrollen-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption>B12 rollt nach erfolgreichem Testflug und Landung aus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1280\" data-id=\"1882\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1882\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1.jpg 960w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-700x933.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-520x693.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-360x480.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-250x333.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-100x133.jpg 100w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/NaumnnTildy-1-600x800.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption>Auch wenn es tags\u00fcber sehr warm ist, kann es morgens in FL095 doch schon etwas frostig werden.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit \u00fcber 40 Jahren befindet sich die B12 der Akaflieg Berlin in der Flugerprobung. 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