{"id":576,"date":"2019-08-11T18:43:28","date_gmt":"2019-08-11T18:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=576"},"modified":"2019-08-12T19:25:44","modified_gmt":"2019-08-12T19:25:44","slug":"sommertreffen-tag-2-ruesttag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idaflieg.de\/?p=576","title":{"rendered":"Sommertreffen Tag 2 &#8211; R\u00fcsttag"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute sind einige weitere Prototypen angekommen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Akaflieg Braunschweig: SB 10 und SB 14<br> Akaflieg Hannover: AFH 24<br> Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen: FVA 29<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die D 40 hat heute einen ersten Testflug absolviert. Au\u00dferdem wurde bereits flei\u00dfig der Messbetrieb vorbereitet. Bei der D 43 wurden letzte Anpassungen f\u00fcr die Trudelkomforte gemacht. Hiermit kann durch Abwerfen eines Gewichtes der Schwerpunkt nach vorne verlagert oder ein Fallschirm ge\u00f6ffnet werden, um das Ausleiten des Trudelns bei Bedarf zu erleichtern. Die M\u00fc 31 wurde mit einer Swivelhead-Sonde des Unternehmens RS-Flight Systems GmbH auf einem, eigens hierf\u00fcr konstruierten Wingboom, ausger\u00fcstet. Hiermit soll insbesondere eine Fahrtmesserkalibrierung in hohen Geschwindigkeitsbereichen durchgef\u00fchrt werden. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/DSC_0685.jpg\" alt=\"\" data-id=\"578\" data-link=\"https:\/\/idaflieg.de\/?attachment_id=578\" class=\"wp-image-578\"\/><figcaption>Einige Prototypen im Hangar<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"777\" src=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904.jpg\" alt=\"\" data-id=\"579\" data-link=\"https:\/\/idaflieg.de\/?attachment_id=579\" class=\"wp-image-579\" srcset=\"https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904.jpg 1600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-600x291.jpg 600w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-300x146.jpg 300w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-768x373.jpg 768w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-700x340.jpg 700w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-520x253.jpg 520w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-360x175.jpg 360w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-250x121.jpg 250w, https:\/\/idaflieg.de\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/e669bf74-26db-42c7-be8a-d15ce8bce904-100x49.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption>M\u00fc 31 mit Swivelhead-Sonde<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute sind einige weitere Prototypen angekommen: Akaflieg Braunschweig: SB 10 und SB 14 Akaflieg Hannover: AFH 24 Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen: FVA 29 Die D 40 hat heute einen ersten Testflug absolviert. 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