Heute sind wir in den regulären Flugbetrieb gestartet. Das Wetter war gut, wenn auch ein bisschen windig. Auf dem Programm standen die Auffrischung der Flugeigenschaftsvermessungseinweisungen (“Zacher-Refresher”). Hierbei wird im Doppelsitzer überprüft, ob die bereits ausgebildeten Vermessungspiloten die nötigen Standards beim Messprogramm einhalten. Wir sind ingesamt mit vier Doppelsitzern geflogen: Duo Discus, DG 1000, ASK 21 und B 12. Besonderes Highlight hierbei war sicher die B12, ein doppelsitziger Prototyp der Akaflieg Berlin mit Wölbklappe, die nicht nur das leistungsfähigste, sondern auch der anspruchsvollste Segelflugzeug des heutigen Betriebes war. Als Schleppflugzeug war heute die DR-300 der Akaflieg Braunschweig im Einsatz.
Ab morgen früh ist die Flugleistungsvermessung der ASG 29 geplant, wobei die Wettervorhersage nicht ganz optimal aussieht. Außerdem wollen wir morgen mit der Ausbildung der neuen Vermessungspiloten beginnen und Einsitzer “zachern”.
Schleppzug aus DR 300 und ASK 21 
B 12 beim Start